Hướng dẫn chung
Người sử dụng cần phải nghiêm chỉnh tuân theo những luật hiện hành của nhà nước và những quy tắc an toàn lao động của cơ quan địa phương và các quy tắc an toàn nêu trong hướng dẫn vận hành này.
Nghiêm cấm hiện diện ở hiện trường đặc biệt là dưới vận thăng trong khi lắp đặt và tháo dỡ.
Người điều khiển giữ gìn an toàn trong suốt thời gian vận hành vận thăng.
Nhà chế tạo và cung cấp không chịu trách nhiệm đối với sự cố cá nhân không tuân theo luật lệ, quy tắc an toàn đã được nhà chế tạo khuyến cáo.
Những ghi chú quan trọng.
Nhà chế tạo và cung cấp không có trách nhiệm dân sự hay hình sự nào đối với sự làm việc không bình thường của vận thăng, hay sự hỏng, vỡ của các bộ phận của vận thăng hoặc bất kỳ tai nạn nào gây ra bởi:
Các phụ tùng thay thế đã lắp không phải là nguyên thủy của hãng chế tạo.
Mọi thay đổi, sửa chữa vận thăng sai khác với hướng dẫn và không có sự đồng ý của nhà chế tạo có thể làm vận thăng bị vỡ, hỏng.
Lắp đặt và vận hành vận thăng không theo hướng dẫn vận hành và người sử dụng không tuân thủ luật lệ quy tắc an toàn hiện hành của chính quyền sở tại.
An toàn.
Trước khi lắp đặt vận thăng phải kiểm tra xem công trường có cho phép máy đã lắp đặt chạy tự động hay không.
Vận thăng phải được lắp đặt trên nền bằng phẳng.
Thường xuyên kiểm tra độ chính xác và độ tin cậy của các thiết bị hạn chế độ cao, tải trọng. Kiểm tra vị trí và độ an toàn của công tắc hạn chế hành trình.
Phải lưu ý khi tốc độ gió vượt quá 13m/s không được tiến hành lắp đặt và tháo dỡ. Khi không làm việc phải cắt điện nguồn.
Khi bảo dưỡng, lắp đặt hoặc tháo dỡ vận thăng bắt buộc phải có cán bộ phụ trách chỉ đạo. Với nhân viên cần phải mặc áo, đội mũ, thắt dây an toàn theo đúng quy tắc an toàn lao động.
Lựa chọn phương án lắp đặt
Thi công nền móng.
a.Công thức tính khả năng chịu tải của móng.
P = ( Trọng lượng lồng nâng + Trọng lượng lồng mặt đất + trọng lượng giá đường dẫn + Chịu tải ) x2,1
Áp lực móng phải chịu dưới mặt đất không được nhỏ hơn 0,15Mpa
b.Các phương án lắp đặt móng.
Khi lắp đặt móng tuỳ theo vị trí đặt móng cao hay thấp để lựa chọn một trong các phương án sau đây.
Bản vẽ móng vận thăng
Lắp đặt vận thăng
Lắp bộ khung đế:
-Căn chỉnh và làm bằng phẳng móng bê tông
Đưa khung đế vào định vị và lắp đặt: Khung đế được liên kết với nền móng Beton bằng các cùm và tắc kê nở sắt M16.
Lắp đặt một đốt khung thân.
-Lắp bulông liên kết giữa khung thân và khung đế.
-Dùng công cụ đo độ phẳng và độ vuông góc của thanh cung chủ trên mọi phương hướng đảm bảo độ chính xác nhỏ hơn hoặc bằng 1/1000.
Cơ cấu truyền động và bàn nâng hàng.
-Dùng thiết bị nâng đặt cơ cấu truyền động vào vị trí chuẩn trên khung đế, liên kết cứng chắc bộ phận truyền động với khung đế.
-Dùng thiết bị nâng đặt bàn nâng hàng vào vị trí trên khung đế, móc cáp tải liên kết với bộ phận truyền động, dẫn hướng cáp sau đó điều chỉnh chính xác các bánh của bàn nâng và các tổ hợp bánh lăn dẫn hướng.
-Sử dụng trục khoá để nối lồng nâng và cơ cấu truyền động.
Điều chỉnh bàn nâng sau khi lắp đặt.
-Kiểm tra tấm gỗ đệm dùng để vận chuyển, bulông đã bỏ ra hết chưa.
-Dùng khóa chuyên dụng điều chỉnh bánh dưới và các con lăn của bàn nâng để khoảng cách giữa các con lăn cạnh và đường dẫn con lăn (thanh trượt dẫn hướng trên đốt khung thân) bằng 0,3 ~ 0,5 mm, sau đó khoá chặt đai ốc lại theo hình.
Đôn khung thân và lắp giằng tường.
- Nối nguồn điện, đảm bảo hoạt động của bàn nâng không có sai sót.
Sơ đồ hệ thống điện
-Lắp cẩu tự lắp vào trong lỗ lắp chuyên dụng trên bàn nâng, nguồn điện chạy từ trong hộp điều khiển điện.
-Khởi động cẩu tự lắp để đặt ổn định đốt tiêu chuẩn trên đỉnh lồng nâng.
-Sau đó tiếp tục dùng thanh nâng đốt tiêu chuẩn, đồng thời kiểm tra vị trí nối trục đứng sai bậc nhỏ hoặc bằng 0,5mm, sau đó dùng bulông vặn cố định, mômen lực làm chặt bằng 350N.m.
-Theo phương pháp trên lần lượt lắp dần đốt khung thân cho đến khi đạt độ cao yêu cầu, cần lắp giá bám tường đồng thời với việc tăng cao đốt khung thân, ngoài ra còn cần kiểm tra độ vuông góc lắp giá đường dẫn.
Chú ý:
+ Cần tự lắp và bàn nâng không thể hoạt động đồng thời.
+ Khi vận hành bàn nâng, trên cần tự lắp tuyệt đối không được mang bất cứ vật gì.
Lắp công tắc giới hạn hành trình.
-Vị trí hạn chế hành trình dưới phải điều chỉnh khi lồng nâng hoạt động
-Phiến rập cực hạn dưới cần lắp sao cho bàn nâng dừng trước khi chạm đến điểm dừng dưới cùng.
-Phiến rập hạn vị trên cần điều chỉnh làm bàn nâng tự động dừng lại vị trí trên mặt tầng trên cùng khoảng 100mm.
Kiểm tra cuối cùng.
-Tiến hành rót dầu mỡ bôi trơn các bộ phận.
-Tháo cẩu tự lắp cất bảo quản.
-Kiểm tra các mối lắp ghép bằng chốt, bulông đã đạt yêu cầu chưa.
-Kiểm tra hoạt động của các bộ phận hạn vị xem có trục trặc không. Nếu
-Tất cả mọi việc đã hoàn thành thì đưa vận thăng vào hoạt động bình thường.
Tháo hạ.
-Đối với vận thăng thường xuyên sử dụng ta tháo hạ theo trình tự sau:
+ Lắp cẩu tự lắp lắp động cơ điện vào đúng vị trí.
+ Tháo dây cáp đối trọng và bánh trên không.
+ Sau đó tiến hành tháo dỡ theo trình tự ngược với trình tự lắp đặt.
Đối với vận thăng lâu không sử dụng cần tiến hành tổng kiểm tra một lần, sau khi thấy tất cả các bộ phận hoạt động bình thường, không có gì sai sót mới có thể, tiến hành tháo dỡ như trình tự trên.
Hình ảnh tổng thể thiết bị lắp hoàn chỉnh
